Б/у шины: кому они нужны?

Раздел: Интересные факты / Полезные советы Дата публикации: 8-02-2016, 18:29

Автошины изнашиваются, трескаются, стираются, лопаются – одним словом, плавно приходят в негодность, как и множество других вещей, которыми активно пользуется водитель. Конечно, судьба такой резины с одной стороны очевидна: ей самое место на свалке. С другой стороны, некоторых полезных функций от таких «поношенных» автомобилем изделий добиться еще можно, сообщает эксперт из сайта шин и дисков - http://discoshina.com.ua/. Многие в разгар кризиса на экономической почве желают купить шины, которые бы не так обременили бюджет. Если одно колесо стоит умеренно по цене, то раскошелиться на комплект новой качественной авторезины – это уже подвиг для кошелька. Отсюда закономерно, что некоторые водители, зажатые прессом финансовых возможностей, временами не могут позволить себе вариант лучше, чем б/у шины.

Стоит оговориться, что даже если на колёсах стоят летние шины типа «секонд-хэнд», это не значит, что транспортное средство под угрозой аварии при малейшей попытке маневрирования в общем дорожном потоке. Если позволяет глубина протектора, если нет ярко выраженных трещин, то такой комплект «автообуви» еще способен дослужить новому владельцу, хоть и значительно менее эффективно, чем новый комплект, и уж тем более – меньше по сроку.

Если взглянуть на тесты сравнения авторезины, где участвуют б/у комплекты наравне с новыми образцами, можно видеть, что поношенные летние шины, да и зимняя резина, ведут себя в большинстве случаев не так уверенно, как новые, пусть даже самые бюджетные китайские покрышки. Опять же сказывается остаточная глубина, как показатель, насколько б/у изделие активно сможет справляться с потоками воды под колёсами и насколько полноценным будет сцепление.

Б/у шины в Киеве нередко можно видеть в качестве импровизированных клумб, в них высаживают цветы и просто используют в роли обыкновенного элемента декора. Такую «вторую жизнь» резина приобретает, откатав километраж, по прошествии которого обнаруживаются такие дефекты и стертости, которые бессмысленно пытаться «зарихтовать» - проще купить новый комплект.

Относительно стоимости, бывшая в употреблении авторезина, конечно, обойдется в разы дешевле. В некоторых случаях оправдана даже экономия: например, б/у покрышки нередко ставят на колёса прицепов, оставляя на ведущих более качественные свежие грузовые шины, на которые возлагается большая роль и ответственность за безопасность грузоперевозки.