Как проверяют шины для зимы

Раздел: Полезные советы Дата публикации: 21-12-2017, 15:33

Автомобильные шины являются сезонным товаром, поскольку весной владельцы автомобилей приобретают летние модели, а осенью – зимние модели шин. Если верить статистике продаж, то в России по сравнению с «лучшими годами» объем импорта рынок и летних и зимних шин «сжался» почти в два раза. Это означает, что многие водители откладывают покупку новых шин на лучшие времена. И если с летними шинами в ряде случаев такую отсрочку еще можно допустить, то с зимней «резиной» шутить не стоит, и при необходимости поспешите купить шину.

При глубине протектора менее четырех миллиметров, шины пора менять, поскольку «мелкий» протектор может свести на нет преимущества самой титулованной зимней резины.

Чтобы помочь автолюбителям определиться с выбором зимней «резины», самые разные специалисты проводят ее испытание и тестирование, и потом знакомят с их результатами широкую аудиторию автомобилистов.

Зима на большей части России довольно суровая, и в это время года многих владельцев автомобилей, знающих об этом не понаслышке, интересует вопрос шин для зимы.

Тестирование зимних шин

Модели зимних шин у нас бывают двух типов – нешипованные и шипованные. Чтобы продемонстрировать различие возможности и характеристики таких шин, часто при тестировании их сравнивают с зимними шинами для щимы, так называемого «скандинавского» типа.

Основное внимание при проверке зимних шин уделяется их поведению на снежном покрытии и льду, но, заботясь об автомобилистах «мягких» регионов, и самых разных городов, проводятся тесты и на асфальте. Обычно результаты тестов не преподносят никаких сюрпризов – шины с шипами прекрасно ведут себя на снежной и ледяной дороге, а обычная зимняя резина может заставить водителя в таких условиях и поволноваться.

А вот на зимнем асфальте, который может быть и мокрым, и покрытым снежно–ледяной кашей, получившейся от чрезмерного использования реагентов, картина обычно меняется с точностью «наоборот». Не блистающие на ледяных треках зимние шины без шипов показывают в таких условиях прекрасные результаты, а шины с шипами становятся аутсайдерами.

«Среднеевропейские» шины в таких условиях тоже очень хорошо «держат» в поворотах и обеспечивают короткий тормозной путь. Более конкретную информацию о разных зимних шинах желающие могут получить из печатных периодических изданий или на автомобильных сайтах интернета.

советы бывалых