Что будет если поставить направленные шины наоборот?

Раздел: Полезные советы Дата публикации: 23-12-2017, 10:58

Такова уж натура (или менталитет – как кому больше нравится) нашего автолюбителя, что всякую гипотезу, возникающую в процессе эксплуатации автомобиля, он старается проверить, что называется, на себе. Вот и решили одни знакомые ребята проверить мнение о том, что если установить на автомобиль шины, имеющие направленный рисунок протектора «задом наперед», то это улучшит тормозные свойства автомобиля, ну и потом поделиться своими выводами с другими водителями.

Формально это правилами не запрещено, и проверить эту гипотезу они взялись проверить на автомобиле «Лада – 112», которую «обули» шинами «Амтел Планет» марки Т–301, радиальностью 185/60R14 и с конкретным рисунком на протекторе, а заодно проверить (а почему бы нет) и другие эксплуатационные параметры – управляемость, курсовую устойчивость, проходимость и плавность хода, скорость в таких условиях, уровень шума и расход топлива.

Направленные шины наоборот, результаты тестов

Сначала они проводили испытания при «правильной» установке автомобильных покрышек, потом повторяли те же маневры с шинами, установленными «нетрадиционно».
На шинах, которые были установлены «как положено», машина неплохо ведет себя на прямой, правда, шла чуть шумнее и жестче, чем им хотелось бы, а грунтовый подъем преодолела с некоторым, правда, напряжением, но без особого разгона.
С шинами «перевернутыми» наоборот автомобиль держал прямую линию хуже – по полосе плавал, шум и плавность хода не изменилась, но подъем по грунтовке он преодолевал более уверенно (что явилось первым плюсом).
Рисунок протектора на сопротивление качению никак не повлиял.

Решив проверить, как автомобиль ведет себя при различных экстремальных маневрах, испытатели снова поставили шины правильно, и посмотрели на ее «поведение» на мокрой дороге.

Безопасной скоростью на мокром асфальте, при проведении маневров, в итоге, оказалась скорость - 67 километров в час (на сухом – 71,5 километров в час). А при установке шин наоборот - эти показатели были несколько ниже.
Торможение при правильно установленных шинах, как на сухой, так и мокрой дороге, тоже происходит лучше.

Стоит ли переворачивать шины?

Вот и получается, что после проведения экспериментов с различными вариантами установки направленных автомобильных шин, наши ребята сделали вывод, что установка «задом наперед» шин, не только не позволяет приобрести преимущества (ну если только какие-то самые незначительные), но и снижает некоторые параметры при эксплуатации автомобиля. Поэтому, посещая мобильный грузовой шиномонтаж не путайте направление шин.

советы бывалых