Восстановительная полировка кузова

Раздел: Полезные советы Дата публикации: 22-01-2018, 19:31

Каждому автолюбителю хочется, чтобы автомобиль его выглядел идеально. Выставляемые в салонах на продажу новенькие автомобили радуют глаз, сверкая под лучами софитов. Но нередко даже через год на машине не найти следов былого великолепия. Частое посещение мойки отрицательно проявляется на кузове – абразивы затирают поверхности, слой лака покрывается микроскопическими царапинами, а возможны и более серьезные дефекты. Особенно хорошо заметны оригинальные узоры на кузове при ярком солнце, когда свет отражается от всех граней повреждения. Но не стоит сильно огорчаться.

Когда дефекты присутствуют только на лаковом слое, а не краски, не спешите приобретать краскопульт и краску. Вполне возможно, что убрать дефекты можно восстановительной полировкой, которая по своей сути является обработкой поверхностей абразивными пастами, которые позволяют удалять с кузова верхний слой лака, вместе с находящимися царапинами.

Используемые для этого пасты представляют собой два – три состава с разными размерами частиц.

Сперва кузов полируется пастой с крупными частицами, которая позволяет грубо снимать слой лака.
После этого полученный рельеф обрабатывают более деликатными составами.
Последнюю пасту, чтобы избежать следов от шлифовального круга на поверхности кузова, наносят вручную.

При такой полировке следует в точности соблюдать технологию. Особое внимание необходимо уделять квалификации специалиста, поэтому, казалось бы, на первый взгляд, несложная восстановительная полировка, в хорошем техническом центре для автомобилей среднего класса может стоить дорого.

Неопытный сотрудник, работая с абразивом, может повредить кузов автомобиля, пробив лаковый слой до краски, либо испортить навсегда резиновые и пластиковые детали, задев их шлифовальным кругом. Поэтому, только подготовка автомобиля к абразивной полировке занимает от полутора до двух часов, и еще двенадцать часов уходит на саму полировку одним специалистом. И если вам в каком-то автосервисе или на мойке предложат целиком отполировать автомобиль всего за три–четыре часа, то от такого предложения лучше отказаться, поскольку здесь будет иметь место явное нарушение технологии.

Если владельца автомобиля царапины беспокоят лишь на одном элементе кузова, можно обойтись лишь полировкой всего одной детали, которая при правильной полировке, будет практически не видна. Внешний облик автомобиля может многое сказать о его владельце, так что имейте это в виду.

советы бывалых