Переводим Запорожец на сжиженный газ
Стоимость бензина в наших реалиях поднимается чуть ли не каждый день. Если эксплуатировать семейный автомобиль даже в щадящем режиме, то финансовые издержки могут оказаться крайне высокими. Все можно изменить, если не забыть заранее перевести машину на сжиженный газ в виде дешевого и калорийного пропан-бутана. Качественно установить на автомобиль оборудование ГБО в Тюмени, Новосибирске или в Челябинске можно в компании ТопГаз (ООО ЭлитГаз).
Начинать сборку данной техники на Запорожце рекомендуется с топливных баллонов. Лучшими считаются версии, изготовленные из углеродистой стали Ст3сп, ценной своей повышенной прочностью и умеренной ценой. Такая сталь подвержена сварке и можно наглядно увидеть сварные швы. Благодаря такой технологии на выходе гарантируются предельно дешевые баллоны, которые сможет купить любой водитель.
Недостаток данных баллонов – повышенная масса, но они надежно устанавливаются на посадочные места с помощью стальных уголков и надежно закрепляются хомутами с резьбовым соединением. Если случится ДТП, то можно быть полностью уверенным, что баллон никоим образом не сдвинется с места.
Емкость данных баллонов варьируется очень сильно 40-230 литров. Первые устанавливаются на легковые машины, не имеющие багажников. Данные версии баллонов, называемые тороидальными, устанавливаются в нишу запаски и гарантируют запас хода не менее 200 км. Для большегрузного автотранспорта выбираются баллоны большой емкости и при этом пробег составляет до 300 км.
Автомобиль, если закончится газ, вполне может ехать на бензине. В последнем случае он обязательно комплектуются дополнительными клапанами – бензиновыми и газовыми – что позволяет с легкостью переходить из одного вида топлива на другой. При этом рядом с основным топливным баком устанавливается ВЗУ, через которое и закачивается сжиженный газ, находящийся под давлением до 16 атмосфер, в стальной баллон.
Выбирая газовое оборудование, важно смотреть на предлагаемые редукторы. Самыми надежными считаются двухступенчатые версии, оснащенные функцией подогрева. Но они стоят дорого и преимущественно подходят для большегрузного автотранспорта с повышенным уровнем потребления топлива. Для большей части легковых машин вполне подойдут и одноступенчатые редукторы, стоящие минимум и ценные в плане крайне легкой инсталляции. В любом случае они не «травят» газ, не подмерзают и отличаются долгим сроком эксплуатации.
Летние шины. Какие выбрать?
Для уверенной эксплуатации легковой машины в жаркий период обязательно понадобятся профильные летние покрышки. Если ездить на зимних аналогах на раскаленном асфальте, то шины обязательно «поплывут» и автотранспорт потеряет...
Выбираем автомобильный аккумулятор
Для легкого завода мотора даже при отрицательной температуре обязательным порядком потребуется рабочий аккумулятор. Но данное оборудование в наше время выпускается различным, тогда как для собственной машины нужно определиться с...
ГБО – альтернатива бензину
Нет никаких секретов в том, что воздух в крупном городе (с вредными производствами, большим количеством машин) значительно отличается от воздуха за его пределами. Невеселые мысли, навеянные растущим числом автомобилей на наших...
Советы по выбору акустической полки
Зачастую в процессе эксплуатации машины автомобилисты принимают решение установить акустическую полку. Данный элемент способствует улучшению звучания. Монтируется полка, как правило, в багажном отсеке транспортного средства. Она...
Газовое оборудование для автомобиля
Интерес к газовому оборудованию для автомобилей сегодня только растет, что вовсе не удивляет. Ведь затраты на топливо становятся все более высокими по причине роста цен на таковое, а если речь идет о ежедневной...
Автоэнциклопедия ЗАЗ
Обратите внимание
Какая модель Запорожца на Ваш взгляд была самой удачной?
-Алло, это психбольница? Здравствуйте.
- Да.
-Прошу прощения, мой автомобиль украли. Вы не поможете найти вора?
-Позвоните в полицию.
-Я звонил, посоветовали к вам обратиться. Понимаете, украли «Запорожец» 1977-го года выпуска.
Друзья сайта
