Renault Alpine A310 - французский спортсмен

Раздел: Интересные факты Дата публикации: 10-08-2020, 13:53

Renault Alpine GTA

Renault Alpine A310 был преемником культового A110, который был чрезвычайно популярен в 1960-х годах. A310 дебютировал в 1971 году и сразу привлек внимание автомобильного мира очень современным и динамичным стилем. Несмотря на это, первый вариант модели продается довольно средне. Тем не менее, версия V6, представленная через несколько лет после дебюта, показала намного лучшую производительность и оказалась большим успехом на рынке. Сегодня Renault Alpine A310 считается редким, хотя и весьма желанным подержанным автомобилем.

Быстро, но доступно

Первый вариант автомобиля, который был представлен в женевском салоне в 1971 году, имел очень характерные, четкие линии и шесть фар за окнами. Под этим современным стилем, однако, был дизайн, известный от Alpine A110 - с центральной трубчатой рамой и корпусом из стекловолокна.

Тем не менее, двигатель 1.6 с 125 л.с. подвергся критике. Эксперты и водители сочли это слишком медленным для спортивного автомобиля. Вот почему в 1977 году был представлен новый, более динамичный мотор. Наряду с этим, автомобиль был немного изменен с точки зрения стилистики – среди прочего, шесть передних фар были заброшены, и вместо них были выбраны две, но более крупные. В задней части вместо небольшого вертикального окна с жалюзи использовалась большая стеклянная крышка со спойлером.

Эта модель уже хорошо продавалась. В 1979 году было продано почти 1400 автомобилей Renault Alpine A310. В общей сложности было продано более 11 000 единиц всех версий этого автомобиля. Автомобиль оставался в продаже до 1984 года - его заменил Renault Alpine GTA.

Техническая сторона Renault Alpine A310

Первый вариант Renault Alpine A310 достиг максимальной скорости 215 км / ч и разогнался до 100 км / ч за 8,7 секунды. Хотя это было достойное выступление для тех лет, оно оказалось недостаточным для любителей спортивных автомобилей. Поэтому версия, поступившая в продажу в 1977 году, была намного быстрее. 2.7-литровый двигатель V6 генерировал 150 л.с. Он мог разгоняться до скорости 225 км / ч и разгоняться до «сотен» за 7,6 секунды.

Renault Alpine GTA

В 1983 году, который был уже в конце производства, был представлен специальный пакет Pack GT, который характеризовался большими ободами и дополнительными спойлерами сзади и спереди. 27 штук из финальных лотов получили дополнительный комплект Kit Boulogne.

Эти модели имели дополнительный модифицированный двигатель объемом 2,9 литра при 193 л.с. Этот вариант до сих пор очень ценится как подержанный автомобиль сегодня, однако на вторичном рынке это большая редкость.

Renault Alpine A310, особенно во второй версии, приобрел большую популярность и позволил ему создать престиж бренда Alpine. Автомобиль считался интересной французской альтернативой известным спортивным автомобилям, таким как Porsche 911 или Lotus Esprit.

Автомобиль также имел свои собственные версии ралли и имел много спортивных успехов. Самым крупным из них было ралли во Франции, выигранное в 1977 году Гаем Фрекелином, который сидел за рулем Renault Alpine A310.

модели история покупка авто