ЗАЗ-1109 на базе «Таврии»

Раздел: Интересные факты Дата публикации: 11-03-2015, 16:25

Старый добрый автомобиль «Запорожец», который известен не только у себя на родине, но и в других странах мира, особенно в тех, которые раньше входили в состав СССР. Откуда он появился? Правильно, автомобиль был выпущен Запорожским автомобилестроительным заводом. Среди всех моделей, выпущенных заводом за всю свою историю, есть и автомобиль ЗАЗ-1109.

Запорожский автомобильный завод

Это настоящая гордость Украины. Предприятие является здесь ведущим производителем автомобилей. Завод выпускает легковые автомобиле марок «Запорожец», «Славута» и «Таврия». Но начиналась история завода совсем не с этого. Начало предприятие работать в качестве производителя комбайнов и техники для сельского хозяйства. Только в потом ЗАЗ стал первым автомобильным заводом в стране, который выпуска авто малого легкого класса.

За все время свей работы Запорожский автомобильный завод пережил и радостные моменты, и падения. Но он не прекращал не только свою деятельность, но и разработку все новых и новых моделей. Некоторые из них, к сожалению, так и не были выпущены в серию. Мало кто знает, но именно автомобили ЗАЗ стали теми, на базе которых велась разработка автомобилей для людей с ограниченными возможностями.

Как все начиналось...

ЗАЗ-1109 — это электромобиль, который произведен на основе платформы модели «Таврия». Стоит отметить, что опыт по установке электрического двигателя на автомобили модели «Запорожец» проводились еще в 70-х годах прошлого века. На базе завода велась сборка первого опытного образца электромобиля, за основу которого была взята модель ЗАЗ-968. В ввиду слабого развития отечественных технологий автомобиль до серийного производства так и не дошел, даже до маленького. Но разработчики Запорожского автомобилестроительного завода не унывали, поэтому продолжали вести эксперименты с каждой последующей моделью «Запорожца», пытаясь внедрить сюда электрический двигатель.

Только в 1991 году предприятию удалось собрать первую «Таврию», которая имела электронный двигатель. Правда, вес аккумуляторной батареи здесь составлял целых 380 килограмм. Мощность электродвигателя была 84 ватт. Без подзарядки такой электромобиль мог проехать до 140 километров пути, что было вполне неплохим показателем по тем временам. Да и сегодня далеко не каждый электромобиль на такое способен.

ЗАЗ-1109

Более 20 лет назад, а именно, в 1994 году инженеры Запорожского автомобилестроительного завода наконец-то потерпели успех. Тогда один из ходовых экземпляров электромобиля прошел все испытания. Ему сразу же присвоили название модели, которые сохранилось и по наши дни — это ЗАЗ-1109. По внешнему виду и конструкции кузова новая разработка была идентична модели ЗАЗ-110260. Спустя ровно один год, опытный экземпляр ЗАЗ-1109 получил официальные регистрационные знаки в ГАИ.

Новый разработанный электромобиль был оснащен тяговыми кислотными батареями на основе свинца. Именно приводили в действие электрический силовой агрегат, при этом используя метод параллельного возбуждения. Сам электродвигатель был произведен на российском заводе «Сарапуль». Мощность двигателя составляла номинальную мощность почти в 13 киловатт, а максимальная мощность равнялась уже 25 киловаттам.

Те аккумуляторные батареи, которые были установлены на ЗАЗ-1109, позволяли выдержать более 400 циклов полной зарядки и только после этого владельцам приходилось идти в автосервис. И это вполне позволяло автомобилю проехать более 40 тысяч километров пути. Но самое интересное заключается в том, что стандартное зарядное устройство ЗАЗ-1109 было рассчитано на бытовую электросеть, мощность которой 220 вольт!