ЗАЗ 968М, технические характеристики, модели, модификации

Впервые автомобиль ЗАЗ-968M к всеобщему обозрению представили в 1977 году, массовый же выпуск начался с 1980 и продолжался до 1998 года. Модель ЗАЗ-968М - широко известная распространенная модификация автомобиля ЗАЗ-968.

На первый взгляд обе эти модели между собой очень похожи, однако ЗАЗ-968М имеет некоторые существенные отличия:

Это появившаяся резиновая полоска на бампере и съемные элементы из пластика;
Форму и свой вид изменила панель приборов;
Серьезным изменениям подверглась система забора воздуха для охлаждения двигателя. Воздух в модифицированной модели стал поступать через отверстия с решетками в капоте. Перемещение воздуха было организовано по иному, что на охлаждении двигателя отразилось позитивно;
Колесо-запаска теперь стало располагиться под капотом правее от двигателя;
Фонари сзади сделали прямоугольными;
Существенно сократили число деталей, покрытых хромом.

Главным отличием Запорожца от предыдущей модели стало то, что ЗАЗ-968М теперь стал не «ушастым», а вместо «ушей» воздухозаборников на боках появились аккуратные вентиляционные решетки. Для ЗАЗ-968М прозвище «Ушастого Запорожца» более не подходило, и довольно скоро в народе для этой модели подобрали более подходящее – «Мыльница». Прозвали так из за формы корпуса автомобиля и проходящей через всю боковину полоски, будто разделяющую его на две половинки, подобно популярным в те времена разборным пластиковым мыльницам.

Модификации ЗАЗ-968М

Кроме своего базового варианта ЗАЗ-968М еще имел пять модификаций:

ЗАЗ-968АП – своеобразный пикап, основном применением которого были внутризаводские перевозки;
3A3-968МБ – инвалидный автомобиль для управления лицами без обеих ног;
ЗАЗ-968МГ – инвалидный автомобиль с двигателем мощностью 28 л.с. для управления лицами не имеющих одной ноги;
ЗАЗ-968МД – автомобиль оборудованный более мощным двигателем (40 л.с.);
ЗАЗ-968МР – инвалидный автомобиль для лиц с одной поврежденной рукой или ногой;